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北京赛车pk拾平台:活不过2018?告诉你特斯拉破产危机的真正原因
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2018-05-03

相信很多关注汽车领域的朋友最近都关注过"特斯拉撑不过半年面临倒闭危机"的新闻,看上去有些难以置信,特斯拉也没有过多去回应,表示生产一直在继续,不过消息并非空穴来风,危机正在伴随着特斯拉。

特斯拉面临严峻的生存危机

产能不足、融资续命、高管离职、问题召回这些负面信息成为了特斯拉的关键词,也让特斯拉的前景变得扑朔迷离,之前宣称今年将摆脱融资存活看起来也不可能实现。

信用评级机构穆迪将特斯拉的公司评级从B2下调至B3,较"投资级"低6个级别,特斯拉去年8月发行的18亿美元高级无担保债券的评级成为"垃圾级"。

除了信用评级,3月连续出现自动驾驶致人死亡事故也让特斯拉颜面扫地。那么,究竟是哪些原因造成特斯拉面临如此严峻的生存危机?

外行造车,特斯拉中途没少走弯路

作为特斯拉CEO的马斯克本身就是颇受争议的人物,除了特斯拉,他还是担任太空探索技术公司CEO,之前从未涉足汽车领域,他本人对汽车行业并不是十分了解,这也让他在造车过程中浪费了大量的时间,走了很多弯路,最终导致了产能不足的问题。

高度自动化生产线,只是看上去很美

大规模生产汽车是世界上最复杂的、资本密集型的生产任务之一。为了应对这些挑战,汽车制造商倾向于在设计和制造汽车时采用高度规范化的流程。

自动化生产线已经在汽车制造中扮演着非常重要的角色,而特斯拉却对高度自动化生产情有独钟,不过特斯拉在短时间内引入了大量高度自动化的气机器人,并没有留下太多时间用于测试,改进生产流程。机器人的作用应该是让更少的工人生产更多的汽车,但过度自动化有一个讽刺的后果,它实际上需要更多的工人。

相比传统造车业,特斯拉出问题的总是汽车"核心"

特斯拉至今仍然被不少业内人士推崇为颠覆汽车产业的先锋和代表,但我们认为所谓颠覆,更应该是一种继承和发展。但事实却是特斯拉却在核心部件掉链子,例如车门故障、悬架控制臂断裂、油漆涂抹不均匀、气控系统出现问题。

可以说特斯拉在诸多方面,连传统汽车产业的基本要求都未能达标,至于悬架、气控系统这些既体现传统汽车产业基础,又可以彰显创新实力的方面,特斯拉做的十分不足。

负面新闻让客户对特斯拉产生信任危机

3月23日,一辆特斯拉在使用自动驾驶系统时遭遇车祸;3月30日,因寒冷环境下方向盘助理系统失灵隐患,特斯拉宣布召回12.3万辆车。这种短时间内连续出现在特斯拉身上的事故会影响消费者的决策,毕竟客户不会花费大价钱去买一台危及自己生命安全的豪华车。

融资续命,产能不足,特斯拉危机重重

烧钱投资对于目前的特斯拉并没有问题,但是只靠融资续命,显然并不现实,特斯拉需要的是自身获取资金的能力,这样才可以摆脱破产危机。

从目前来看,特斯拉的订单量还是相当充足的,但是问题出现在了产能上。由于特斯拉在装配过程中,手工装配的比例太大,仅电池的坏品率可能高达20%,一台特斯拉Model 3的周产量只有2000台左右,根本维持不了目前的资金流。因此,如果没有外界融资续命,特斯拉真的会走向破产。

中国造车新势力,不要走特斯拉的老路

特斯拉面临的危机给正在蓬勃发展的中国造车新势力提了醒,那就是不能陷入产能的深渊,特斯拉希望打造超"个性"的作品,正因为在"个性"上做了过多创新,导致了产品迟迟不能交付。同时,过早的在全球进行个性化定制,在产能以及品控上都无法满足消费者,造成了客户大量的退单,也让特斯拉处在水深火热中。

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